
เกี่ยวกับเรา
ประวัติบริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด
ปัจจุบันการคมนาคมทางอากาศ ได้เป็นปัจจัยสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เป็นส่วนสำคัญในการพัฒนาการท่องเที่ยวซึ่งกำลังเจริญเติบโตอย่างมาก จนกลายเป็นอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวที่ทำรายได้เป็นอันดับหนึ่งของประเทศ
บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด เริ่มก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2511 ในแผนกการบินสหกลแอร์ ของบริษัท กรุงเทพ สหกล จำกัด โดยประธานคณะผู้บริหาร นายแพทย์ปราเสริฐ ปราสาททองโอสถ ซึ่งในระยะแรกได้ดำเนินกิจการเดินอากาศประเภทเช่าเหมาลำ เครื่องบินลำแรกของบริษัทฯ เป็นเครื่องบินแบบ “Trade Wind” 2 เครื่องยนต์ ขนาด 9 ที่นั่งโดยสาร ทำการบินตามสัญญาว่าจ้างจากหน่วยงานก่อสร้างทางทหารของสหรัฐอเมริกา (OICC) ในการก่อสร้างสนามบินอู่ตะเภาและทำการบินโดยเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ สนับสนุนการขุดเจาะน้ำมันและก๊าซในอ่าวไทย
ต่อมาบริษัทฯ ได้นำเข้าเครื่องบิน ISLANDER BN2 เพื่อทำการบินให้กับหน่วยงาน OICC และ USOM เพิ่มเติมนับจากนั้นบริษัทฯ ก็ได้มีการพัฒนาการจัดหาเครื่องบินและธุรกิจการบินมาตลอด โดยการนำเครื่องบินที่มีสมรรถนะการใช้งานดีเข้ามาเสริมการบริการ และเมื่อประเทศไทยเริ่มมีโครงการขุดเจาะน้ำมันในอ่าวไทยจรดทะเลอันดามัน บริษัทฯ ได้รับการว่าจ้างจากบริษัทสำรวจหลายแห่งให้ทำการบินด้วยเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ สนับสนุนการขุดเจาะน้ำมันและก๊าซในอ่าวไทย หลังจากโครงการขุดเจาะก๊าซธรรมชาติของอ่าวไทยสำเร็จเรียบร้อย บริษัทฯ จึงมีความภาคภูมิใจเป็นอย่างยิ่งได้มีส่วนร่วมในงานครั้งนี้
ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา บริษัทฯ ได้พยายามทุกวิถีทางที่จะดำเนินธุรกิจอย่างต่อเนื่อง โดยยึดหลักการทำงานอย่างรอบคอบ และมีประสิทธิภาพ มีการคำนึงถึงความปลอดภัยขณะทำการบินให้ผู้โดยสารอย่างสูงสุด ซึ่งในแต่ละช่วงปีที่ผ่านมา บริษัทฯ ได้นำเครื่องบินแบบต่างๆที่เหมาะสมกับสภาพการใช้งานแต่ละช่วง ตามลำดับดังนี้
| ปี พ.ศ. 2511 | นำเครื่องบินแบบ “Trade Wind” ทำการบินให้หน่วยงานของสหรัฐ (OICC) |
|---|---|
| ปี พ.ศ. 2512 | นำเครื่องบิน แบบ “ISLANDER BN2” ทำการบินให้หน่วยงานของ OICC |
| ปี พ.ศ. 2517 | นำเครื่องบินแบบ “C-47” เข้ามาทำการบินสนับสนุนการขุดเจาะน้ำมันในอ่าวไทย |
| ปี พ.ศ. 2518 | นำเฮลิคอปเตอร์แบบ “WESSEX-60” ทำการบินสนับสนุนการขุดเจาะน้ำมันในอ่าวไทย |
| ปี พ.ศ. 2519 | นำเครื่องบินแบบ “PIPER NAVAJO CHIEFTAIN” ซึ่งเป็นเครื่องบินขนาดเล็กทันสมัยที่สุดในขณะนั้น ครบถ้วนด้วยอุปกรณ์เครื่องช่วยการบิน เช่น เรดาร์, AUTO PILOT และระบบปรับความดันอากาศ เข้ามาทำการบินในรูปแบบเช่าเหมาลำภายในประเทศ และประเทศใกล้เคียง |
| ปี พ.ศ. 2521 | นำเครื่องบินแบบ “C-46” ทำการบินขนส่งสินค้าและผู้โดยสารทั่วไปในประเทศและประเทศใกล้เคียง |
| ปี พ.ศ. 2527 | นำเครื่องบินแบบ “PILATUS PORTER” และเครื่องบินแบบ “PIPER AZTEC” ทำการบินให้กับสถานทูตสหรัฐอเมริกาในประเทศไทย นำเครื่องบินแบบ “BANDEIRANTE EMB 111 P2” ขนาด 18 ที่นั่ง เข้ามาให้บริการเพิ่มเติมในเส้นทาง กรุงเทพฯ-หัวหิน |
| ปี พ.ศ. 2529 | นำเครื่องบินแบบ “BANDEIRANTE EMB-110 P1” ขนาด 18 ที่นั่ง เข้ามาทำการบินประจำรับ-ส่งผู้โดยสาร ในเส้นทางที่ทางราชการกำหนดให้ คือเส้นทางบินกรุงเทพฯ-นครราชสีมา สุรินทร์ และ กระบี่ |
| ปี พ.ศ. 2532 | นำเครื่องบินแบบ “DASH 8-100” ขนาด 37 ที่นั่ง เข้ามาบินในเส้นทางบินของบริษัทฯ ที่ทางราชการอนุมัติให้ คือ เส้นทางกรุงเทพฯ-สมุย และในปีเดียวกันประมาณเดือนตุลาคม บริษัทฯ ก็ได้นำเครื่องบิน “DASH 8-100” อีก 1 เครื่องเข้ามาทำการบินเสริมในเส้นทางเดิมและเส้นทางกรุงเทพฯ-สมุย-ภูเก็ต และ กรุงเทพฯ- สมุย- หาดใหญ่ |
| ปี พ.ศ. 2533 | นำเครื่องบิน “DASH 8-300” ขนาด 56 ที่นั่ง จำนวน 2 ลำ |
| ปี พ.ศ. 2534 | นำเครื่องบินแบบ “DASH 8-300” เข้ามาให้บริการเป็นลำที่ 3 |
| ปี พ.ศ. 2535 | นำเครื่องบินกังหันไอพ่น “TURBO JET แบบ FOKKER 100” ขนาด 107 ที่นั่ง เข้ามาให้บริการในเส้นทางกรุงเทพฯ-พนมเปญ (พฤษภาคม) นำเครื่องบินแบบ “SHORTS SD3-60” ขนาด 36 ที่นั่งมาให้บริการ (สิงหาคม) นำเครื่องบินแบบ “SHORTS SD3-60” ขนาด 36 ที่นั่งมาให้บริการ |
| ปี พ.ศ. 2536 | นำเครื่องบินไอพ่น “FOKKER –100” ความจุ 107 ที่นั่ง เข้ามาบริการในเส้นทาง กรุงเทพฯ –พนมเปญ นำเครื่องบิน “DASH 8-300” ขนาด 56 ที่นั่งมาให้บริการเป็นลำที่ 4 |
| ปี พ.ศ. 2537 | |
| นำเครื่องบิน “ATR 72-200” ขนาด 70 ที่นั่ง จากประเทศฝรั่งเศส มาให้บริการจำนวน 2 ลำ | |
| ปี พ.ศ. 2538 | นำเครื่องบินแบบ “ATR 72-200” ขนาด 70 ที่นั่งมาให้บริการ จำนวน 3 ลำ |
| ปี พ.ศ. 2539 | นำเครื่องบินแบบ “ATR 72-200” ขนาด 70 ที่นั่งมาให้บริการ จำนวน 1 ลำ |
| ปี พ.ศ. 2540 | นำเครื่องบินแบบ “ATR 42-320” ขนาด 46 ที่นั่ง มาให้บริการ จำนวน 1 ลำ |
| ปี พ.ศ. 2541 | นำเครื่องบินแบบ “ATR 72-212” ขนาด 70 ที่นั่ง มาให้บริการ จำนวน 1 ลำ |
| ปี พ.ศ. 2542 | นำเครื่องบินแบบ “ATR 72-212” ขนาด 70 ที่นั่ง มาให้บริการ จำนวน 1 ลำ |
| ปี พ.ศ. 2543 | นำเครื่องบินแบบกังหันไอพ่น TURBO JET แบบ BOEING 717 ขนาด 125 ที่นั่ง มาให้บริการ |
| ปี พ.ศ. 2544 | นำเครื่องบินแบบกังหันไอพ่น TURBO JET แบบ BOEING 717 ขนาด 125 ที่นั่ง มาให้บริการเป็นลำที่ 2 นำเครื่องบินแบบ ATR 72-212 A (ATR 72-500) ขนาด 70 ที่นั่ง มาให้บริการจำนวน 2 ลำ |
| ปี พ.ศ. 2545 | นำเครื่องบินแบบ BOEING 717-200 ขนาด 125 ที่นั่ง เข้ามาให้บริการ จำนวน 2 ลำ นำเครื่องบินแบบ ATR 72-212 A (ATR 72-500) ขนาด 70 ที่นั่ง มาให้ บริการ จำนวน 2 ลำ |
| ปี พ.ศ. 2546 | นำเครื่องบินแบบ ATR 72-212 A (ATR 72-500) ขนาด 70 ที่นั่ง มาให้บริการ จำนวน 2 ลำ |
| ปี พ.ศ. 2547 | นำเครื่องบินแบบ Airbus 320 ขนาด 162 ที่นั่งมาให้บริการเป็นลำแรกเมื่อวันที่ 22 กันยายน และ ลำที่2 เมื่อเดือนพฤศจิกายน |
| ปี พ.ศ. 2548 | นำเครื่องบินแบบ Airbus 320 ขนาด 162 ที่นั่งมาให้บริการเป็นลำที่ 3 เมื่อเดือนกันยายน |
| ปี พ.ศ. 2550 | นำเครื่องบินแบบ Airbus 319 ขนาด 144 ที่นั่งมาให้บริการเป็นลำแรกเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน |
| ปี พ.ศ. 2551 | นำเครื่องบินแบบ Airbus319 ขนาด 144 ที่นั่งมาให้บริการเป็นลำที่ 2 และ 3 ในเดือน มีนาคม ลำที่ 4 ในเดือน เมษายน และลำที่ 5 ในเดือนพฤศจิกายนนอกจากนี้ยังได้นำเครื่องบิน ATR 72-212 A ขนาด 70 ที่นั่ง มาให้บริการในเดือนเดียวกันอีกด้วย |
| ปี พ.ศ. 2552 | นำเครื่องบินแบบ Airbus 319 ขนาด120 ที่นั่ง (ชั้นธุรกิจ 12 ที่นั่ง) ลำที่ 6 มาให้บริการในเดือนมกราคม และลำที่ 7 ในเดือนพฤษภาคม |
| ปี พ.ศ. 2554 | นำเครื่องบินแบบ Airbus319 ขนาด 144 ที่นั่งมาให้บริการเป็นลำที่ 7 ในเดือนธันวาคม |
| Parent Company | Bangkok Airways Co., Ltd. | |
|---|---|---|
| Founded | 1968, as Sahakol Air 1986, as Bangkok Airways |
|
| Headquarterss | Bangkok, Thailand | |
| CEO | Dr. Prasert Prasarttong-Osoth | |
| President | Capt. Puttipong Prasarttong-Osoth | |
| Operation Base | Suvarnabhumi International Airport | |
| Privately-owned Airports | Samui Airport (1989) Sukhothai Airport (1996) Trat Airprot (2002) |
|
| IATA Code / ICAO Code | PG / BKP | |
| Aircraft Fleet | 18 | |
| Frequent Flyer Program | FlyerBonus, Bangkok Airways | |
| Destinations | Domestic : 7 International : 10 |
|
| Website | http://www.BangkokAir.com |